Pel·lícula

La història del cinema Drive-In | Art i cultura

El 6 de juny de 2008, la bandera que sobrevolava el Capitoli dels Estats Units commemorava el 75è aniversari d'una porció distintiva d'Americana: la sala d'entrada.

Va ser aquell dia de 1933 que Richard Hollingshead va obrir el primer teatre per a autoconnexions a Camden, Nova Jersey, i va pagar 25 centaus de dòlar per cotxe i per persona per veure la comèdia britànica. Compte les dones sota les estrelles.

El concepte de mostrar pel·lícules a l’aire lliure no era nou; la gent sovint veia pel·lícules mudes a les pantalles instal·lades a les platges o en altres llocs amb una gran quantitat de cel. Tanmateix, va necessitar un venedor de recanvis com Hollingshead per veure el geni de donar a la societat amant del cotxe una activitat més que podrien fer als seus vehicles.





pintures rupestres més antigues del món

Primer va concebre el drive-in com la resposta a un problema. 'La seva mare era —com ho diria? - bastant gran per als seients de teatre interior', va dir Jim Kopp, de la United Drive-in Theater Owners Association. 'Així que la va ficar en un cotxe i va posar un projector de 1928 al capó del cotxe i va lligar dos llençols als arbres del jardí'.

Hollingshead va experimentar durant uns anys abans de crear un sistema de rampa per aparcar els cotxes a diferents altures perquè tothom pogués veure la pantalla. Va patentar el seu concepte el maig de 1933 i va obrir les portes del seu teatre el mes següent.



El segon drive-in, el de Shankweiler, va començar un any més tard a Orefields, Pennsilvània. Van seguir-ne uns quants més, però el concepte no va tenir força tracció fins a l’aparició dels altaveus del cotxe a principis dels anys quaranta. El 1958, el nombre d’introduccions va arribar al màxim a 4.063.

'Els drive-ins van començar a començar realment als anys 50', va dir Kopp. 'Oferien entreteniment familiar. La gent podia seure als seus cotxes, podrien portar els seus nadons, fumar. Els drive-ins ofereixen més flexibilitat que els teatres interiors.

No obstant això, els teatres coberts eren més flexibles quant a la programació i podien projectar una pel·lícula cinc o sis vegades al dia en lloc de només a la nit. Així, per vendre tantes entrades com sigui possible, els estudis de cinema van enviar les seves primeres tirades als cinemes interiors. Es van deixar drive-ins per mostrar pel·lícules B i, finalment, amb X I ser entremaliat ajudava a sobreviure a alguns drive-ins.



Entrades de Shankweilers

Els cotxes es van posar en fila per veure una pel·lícula al drive-in de Shankweiler, el segon drive-in més antic dels Estats Units.(Cortesia de Shankweiler's Drive-In Theater Archives)

D. Vogel, propietari del Benjies Drive-In a prop de Baltimore, Maryland, va dir que el preu de la terra és la veritable raó per la qual es van plegar molts vehicles.

'La gent construiria als afores de la ciutat i la ciutat creixeria', va dir. Combineu-ho amb el fet que tants drive-ins eren empreses mamà i popular que pocs descendents van escollir per continuar funcionant, va explicar. Els resultats van ser un nombre creixent de drive-ins a tot el país.

'No hi ha prou ingressos, o bé veuríeu que AMC o altres persones reben drive-ins', va dir Vogel. 'Són diners molt guanyats'.

Avui queden uns 400 drive-ins als Estats Units, un nombre que no ha canviat gaire en els darrers cinc anys. Hi ha altres 100 allotjaments fora dels Estats Units, principalment al Canadà i Austràlia. Kopp va dir que el concepte s'està popularitzant de sobte a la Xina.

Segons l'Associació Nacional de Propietaris de Teatre, més del 75% dels drive-ins d'aquest país són petites empreses de propietat privada.

'El cinema digital serà alhora una oportunitat i una amenaça per als propietaris de vehicles propers', va dir en un correu electrònic el director de mitjans i investigació de l'associació, Patrick Corcoran. 'Una oportunitat perquè el digital els permetrà obtenir pel·lícules noves abans del que fan, sovint estan setmanes darrere del descans per a les noves pel·lícules. És una amenaça, ja que la transició digital serà costosa de gestionar i és possible que alguns no ho puguin fer '.

Kopp, per descomptat, aposta per la supervivència dels drive-ins. El 2005, ell i la seva dona van comprar el teatre a l'aire lliure de Raleigh Road a Henderson, Carolina del Nord, per 22.000 dòlars a eBay. Va dir que han invertit uns 300.000 dòlars des d’aleshores per eliminar les set hectàrees de males herbes i modernitzar la tecnologia. Avui el teatre pot allotjar 265 cotxes i mostrar pel·lícules en una pantalla de 60 peus per 80 peus. El so arriba a través de les ràdios del cotxe.

Kopp va dir que la tarifa cinematogràfica de Raleigh Road i d'altres drive-ins consisteix normalment en pel·lícules classificades com a G. Les pel·lícules de Disney prosperen, igual que les pel·lícules d’animació.

'Hem tingut algunes persones que surten setmanalment. És gairebé com una festa del darrere ', va dir Kopp.

També ha vist la seva quantitat de finestres enfosquides, inclosa una parella de mitjana edat massa 'implicada apassionadament' per notar que les llums del teatre estaven apagades i les portes tancades.

I després hi ha les persones que s’escolten sense pagar.

'La setmana passada patrullàvem la propietat del carro de golf i vam veure un forat a la tanca', va dir Kopp. 'Alguns nens havien estat corrents. Així que vam posar algunes cadires i algunes crispetes i vam deixar un cartell que deia: 'Almenys, seieu a veure la pel·lícula'. Una vegada també érem nens.

L’endemà, les crispetes ja no havien passat.

Mireu un clàssic tràiler de rodatge del 1957





^