Fora De La Carretera

Què cal buscar en el viatge en tren de Nova York a Washington | Viatges

Més d'1,5 milions de persones agafen el tren entre Nova York i Washington cada any. Alguns ho fan tan sovint que gairebé no sembla viatjar. Es posen en marxa i se situen fora; tres hores més tard —en realitat dues hores i 45 minuts a l’Acela Express d’Amtrak d’alta velocitat inaugurat el 2000— són a D.C.

Però 225 quilòmetres de paisatges es troben entre la Gran Poma i la capital de la nostra nació al llarg de pistes que un cop operava el venerable antic ferrocarril de Pennsylvania, que circulava aproximadament en paral·lel a la carretera interestatal 95.

La propera vegada que agafeu el tren, mantingueu els ulls oberts. Hi ha molts llocs per veure:





nois de cites en línia per evitar

1. Tots a bord a Penn Station, Nova York , la moderna i moderna terminal situada sota el Madison Square Garden, molt lluny de la bella Beaux Arts Grand Central (l'any que ve es compleixen 100 anys de servei).

A Penn cal tancar els ulls per imaginar-se com era quan es va construir de granit rosa el 1910 amb una sala d’espera modelada als Banys de Caracalla. La seva demolició el 1963 va ser lamentada per arquitectes, inclòs Vincent Scully de Yale, que va escriure: Un va entrar a la ciutat com un déu; ara s’hi aboca com una rata.



2. Els New York Jets and Giants juguen a futbol al Prats a prop de les boques dels rius Hackensack i Passaic. Passant pel tren no sabríeu que el Aiguamoll de 20.000 acres està contaminat infame, el lloc perfecte per a Tony Soprano per llençar cadàvers. En lloc d'això, veieu canyissars i canals d'aigua alts visitats per garcetes nevades i falcons pelegrins, indicis que les meravelles naturals de la regió podrien tenir una segona oportunitat, gràcies a un ambiciós pla muntat pel Comissió de New Jersey Meadowlands .

3. El tren Acela no s’atura Trenton, Capital de Nova Jersey. Però sabreu que hi sou quan veieu el gran rètol de neó al pont del riu Delaware, emmarcat en acer. Amb majúscules de 9 peus d’alçada i minúscules de 7 peus d’alçada, diu: Trenton Makes — The World Takes. Com és això per grandiositat? Però el 1935, quan es va erigir el rètol actual (en substitució d’una versió anterior posada el 1911), hi havia veritat en la reclamació. Trenton era un important centre industrial, que produïa acer, cautxú i linòleum.

la ciutat més antiga ocupada contínuament dels EUA

El 1776, George Washington va creuar el riu Delaware a prop per atacar per sorpresa contra soldats de Hessia empleats anglesos guarnits a Trenton. Mentre el tren va sobre el riu, a uns 10 quilòmetres al sud-est de McConkey’s Ferry Inn (ara el Washington Crossing Historic Park ), val la pena recordar com ell i el seu farcit Continental Army van canviar la marea de la revolució aquell dia de Nadal tempestuós de neu a Trenton.



4. Es pot obtenir una bona vista de l’horitzó a mesura que s’acosta el tren 30th Street Station, Filadèlfia . Si les finestres s’obrien, fins i tot podríeu escoltar ximple xerrant i trompetar els elefants perquè la pista va just per la porta del Zoo de Filadèlfia , La primera americana, oberta el 1874.

Quan sortiu de la ciutat, observeu Victorian Boathouse Row , un monument històric nacional a la riba est del riu Schuylkill, encara un important centre de rem que celebra una gran regata el 4 de juliol.

5. Quan arribeu a Wilmington, el tren passa a prop Església vella dels suecs , construït el 1698 per immigrants escandinaus que van arribar al delta del riu Delaware abans que els cuàquers anglesos s’instal·lessin a Filadèlfia. Amb un cementiri vell i molsós que es diu que està encantat, l’església encara celebra el dia de Santa Llúcia sueca a principis de desembre.

persones famoses que van morir a la Titanic

6. Hi ha un bon país obert de caça d’ànecs al sud de Wilmington i obtindreu la vostra primera mirada real a la badia de Chesapeake mentre el tren creua poc la desembocadura del riu Susquehanna Harbour Grace .

7. Llavors es dirigeix ​​a Baltimore, on la majoria de les que veuen són les gruixudes parets de granit de 7.000 peus de llarg Túnel de Baltimore i Potomac , construït el 1873.

8. Poc prediu l’arribada del tren a Washington dc ., una ciutat gairebé sense horitzó, el seu punt àlgid incontestable és la part superior de 555 peus del Monument a Washington .

Recolliu les vostres pertinences mentre passeu pel trencat cobert del tren de la part posterior Union Station , després desembarcar en la glòria neoclàssica, gràcies a una llei del Congrés que obligava a restaurar la terminal el 1988. La porta principal és millor que la posterior, obrint-se directament a la Capitoli dels Estats Units .





^